Автомобили Li Auto заметно отличаются от большинства гибридов, представленных на рынке. Многие покупатели впервые сталкиваются с понятием последовательного гибрида с увеличенным запасом хода (EREV — Extended Range Electric Vehicle) и задаются вполне логичным вопросом: если в автомобиле есть бензиновый двигатель, почему его называют электромобилем?
В дилерском центре Li «Авангард» этот вопрос звучит практически на каждой консультации. Разобраться в принципе работы системы несложно, если понимать одну важную особенность: в автомобилях Li Auto колеса всегда приводятся в движение электродвигателями, а бензиновый двигатель выполняет совершенно другую задачу. Именно эта архитектура позволяет совместить динамику электромобиля с запасом хода полноценного автомобиля для дальних путешествий.
Почему гибрид Li Auto отличается от привычных гибридов
Когда говорят о гибридных автомобилях, большинство представляет классическую схему, где бензиновый и электрический двигатель могут поочередно или одновременно передавать крутящий момент на колеса. Такая конструкция используется многими производителями и требует сложной трансмиссии, распределяющей нагрузку между двумя силовыми установками.
Li Auto использует другой принцип. Все современные модели бренда — Li L6, Li L7 и Li L9 — относятся к категории EREV. Здесь бензиновый двигатель практически никогда не приводит автомобиль в движение напрямую. Его задача заключается в выработке электроэнергии для зарядки высоковольтной батареи во время движения, когда уровень заряда снижается.
В результате водитель получает ощущения, максимально близкие к управлению полноценным электромобилем: мгновенный отклик на педаль акселератора, плавное ускорение без переключения передач и практически бесшумную работу силовой установки.
Как устроена гибридная система Li Auto
Конструкция силовой установки состоит из четырех основных элементов, каждый из которых выполняет собственную функцию.
- Высоковольтная тяговая батарея.
- Два электрических двигателя, обеспечивающих полный привод.
- Бензиновый турбированный двигатель-генератор.
- Интеллектуальная система управления энергией.
При начале движения автомобиль использует энергию аккумулятора. Электромоторы моментально развивают максимальный крутящий момент, благодаря чему Li Auto демонстрирует уверенный разгон независимо от скорости.
Когда заряд батареи снижается до определенного уровня, система автоматически запускает бензиновый двигатель. При этом водитель практически не замечает момента его включения. Двигатель не соединен напрямую с колесами, а вращает генератор, который производит электричество для питания электромоторов и поддержания необходимого уровня заряда аккумулятора.
Что происходит в разных режимах движения
Одним из главных преимуществ архитектуры EREV является способность автоматически выбирать наиболее эффективный режим работы без участия водителя.
Во время коротких городских поездок автомобиль чаще всего использует исключительно заряд аккумулятора. При наличии домашней зарядной станции или регулярной зарядки на общественных станциях многие владельцы способны неделями передвигаться практически без использования бензина.
На трассе ситуация меняется. После снижения уровня заряда система запускает бензиновый двигатель, который начинает вырабатывать электроэнергию. Благодаря этому запас хода увеличивается в несколько раз, а водитель избавлен от необходимости искать зарядную станцию через каждые несколько сотен километров.
Во время интенсивного разгона или движения в гору одновременно используются возможности аккумулятора и генератора, поэтому автомобиль сохраняет высокую динамику даже при большой нагрузке.
Почему Li Auto не боится дальних поездок
Именно увеличенный запас хода считается одним из главных преимуществ автомобилей Li Auto. Владельцу не приходится строить маршрут исключительно вокруг зарядной инфраструктуры или переживать из-за возможной нехватки энергии вдали от крупных городов.
После разрядки батареи автомобиль продолжает движение благодаря работе бензинового двигателя-генератора. Фактически водитель получает преимущества электромобиля без характерного для него ограничения по дальности поездки.
Для российских условий эксплуатации это особенно актуально. Междугородние маршруты могут проходить через регионы, где количество быстрых зарядных станций пока ограничено. В подобных ситуациях архитектура EREV позволяет сохранять привычную свободу передвижения.
Какие преимущества водитель ощущает каждый день
Главное достоинство гибридной системы Li Auto заключается не только в экономичности. Значительно важнее ощущения за рулем, которые остаются одинаковыми независимо от уровня заряда аккумулятора.
Электродвигатели обеспечивают плавное и уверенное ускорение практически с нулевой скорости. Отсутствие классической коробки передач делает движение комфортным как в плотном городском потоке, так и во время длительных путешествий. Благодаря постоянному полному приводу автомобиль уверенно чувствует себя на мокром покрытии, снегу и грунтовых дорогах.
Дополнительным преимуществом становится интеллектуальное управление энергией. Водителю не нужно самостоятельно переключать режимы работы силовой установки или контролировать запуск бензинового двигателя — электроника делает это автоматически, выбирая наиболее эффективный сценарий.
Нужно ли заряжать Li Auto от сети
Да, зарядка от внешнего источника позволяет максимально раскрыть преимущества гибридной системы. При ежедневной эксплуатации в городе автомобиль способен большую часть времени передвигаться исключительно на электротяге, что снижает расход топлива и делает поездки практически бесшумными.
Однако отсутствие возможности регулярно подключаться к зарядной станции не станет проблемой. Благодаря встроенному генератору автомобиль самостоятельно поддерживает необходимый уровень энергии и сохраняет возможность длительных поездок независимо от наличия зарядной инфраструктуры.
Кому подойдет гибрид Li Auto
По нашему опыту, автомобили Li Auto особенно интересны покупателям, которые хотят перейти на современные технологии, но пока не готовы полностью отказаться от привычной свободы передвижения. Такая схема одинаково хорошо подходит тем, кто ежедневно ездит по городу, регулярно отправляется в путешествия или часто преодолевает большие расстояния между регионами.
В модельном ряду Li Auto используются одинаковые принципы работы гибридной системы. Независимо от того, рассматриваете ли вы Li L6, Li L7 или флагманский Li L9, водитель получает преимущества электрического привода, интеллектуального полного привода и увеличенного запаса хода благодаря технологии EREV.
Частые вопросы
Является ли Li Auto электромобилем?
По принципу движения — да. Колеса автомобиля приводятся в движение электродвигателями, а бензиновый двигатель выполняет функцию генератора.
Когда включается бензиновый двигатель?
Он запускается автоматически при снижении уровня заряда аккумулятора или в ситуациях, когда требуется дополнительная выработка электроэнергии.
Можно ли ездить только на электричестве?
Да. При достаточном уровне заряда аккумулятора автомобиль способен передвигаться исключительно на электрической тяге.
Что произойдет, если поблизости нет зарядной станции?
Автомобиль продолжит движение благодаря работе бензинового двигателя-генератора, поэтому ограничений по дальности поездки практически не возникает.
Нужно ли самостоятельно выбирать режим работы гибридной системы?
Нет. Интеллектуальная система управления автоматически распределяет потоки энергии и выбирает наиболее эффективный режим работы.
Какая модель Li Auto использует такую систему?
Технология EREV применяется во всех актуальных моделях Li Auto, представленных в дилерском центре Li «Авангард», включая Li L6, Li L7 и Li L9.
Почему стоит познакомиться с гибридной системой Li Auto лично
Даже подробное описание не способно полностью передать ощущения от управления автомобилем с электрическим приводом и увеличенным запасом хода. Во время тест-драйва особенно хорошо ощущаются плавность разгона, практически бесшумное движение и работа интеллектуальной гибридной системы в реальных условиях.
В дилерском центре Li «Авангард» вы можете познакомиться с моделями Li L6, Li L7 и Li L9, получить подробную консультацию наших специалистов, сравнить автомобили и лично оценить преимущества технологии EREV. После такой поездки принцип работы гибридной системы становится понятным значительно лучше, чем после изучения технических характеристик.
